馬自達此前推出了馬自達6的繼任車型——純電動的馬自達6e開云(中國)kaiyun網頁版登錄入口開云體育，嘗試通過純電能源來不時轎車壽命。但馬自達的推斷不啻于此，他們在日本注冊了多個新車名，"馬自達3e"和"馬自達CX-5e"齊出當今此次注冊名單中。

日本媒體發現馬自達在日本共注冊了5個車名，除了依然發布的馬自達6e外，還有馬自達2e、馬自達3e、馬自達CX-5e和馬自達CX-6e。

日媒推測，馬自達2e、馬自達3e應該便是馬自達2、馬自達3的純電掀背車版塊。而CX-5謀略在本年下半年發布，至于CX-5e是其繼任者照舊純電動版塊，刻下尚不明晰。

不外，憑據馬自達此前公布的電氣化打算來看，要是將"e"相識為攙和能源選項而非十足的純電能源，鄙俗更為合理。畢竟馬自達社長兼CEO毛籠勝弘在客歲11月的2030謀略方針詮釋會上自大，2025-2027年的第二階段，馬自達將推出自主研發的攙和能源系統，同期也會基于專用純電平臺推出電動車，并通過這種形式延長出PHEV插電式攙和能源產物。

因此，每個車型可能齊會憑據不同的定位開云(中國)kaiyun網頁版登錄入口開云體育，搭載得當的攙和能源、插電式攙和能源以致純電動系統。不錯細觀點是，純燃油車將冉冉從馬自達全車系中淡出。