□大河報·豫視頻記者 祁驛 解元利體育游戲app平臺

2月6日，上汽環球官方公布，全新環球途昂Pro將搭載第五代EA888發動機，其發動機最大功率200kW，最大扭矩400N·m，第五代EA888發動機在性能方面、能耗和持久性上全面普及。

這款號稱"性能猛獸"的2.0T發動機以驚東說念主數據刷新行業圭臬：200kW最大功率、400N·m峰值扭矩，徑直將德系豪車標桿良馬X5和馳騁GLC的發動機甩在死后。更令東說念主咋舌的是，它在零下30攝氏度極寒與50攝氏度高溫的嚴苛測試中進展超卓，獨創的低溫冷卻系統絕對科罰了朔方車主最頭疼的冬季結冰問題！

本事團隊突破性地將直噴壓力普及至300+bar以上，聯結改換性的短進氣旅途打算，收場百公里8.35L的超低油耗，比同級車型省油15%！中國內燃機協會泰斗認證的1級能效，加上提前知足國七排放圭臬的環保進展，絕對破損"日系車更省油"的傳統領路。

德系品性一直是環球汽車的金字牌號，而此次途昂Pro在持久性和可靠性方面更是收場了質的飛躍。它搭載的第五代EA888發動機，采納了更先進的缸體材質和本事，工藝精密度大幅普及，使用年限實在達到普通發動機的兩倍。更短的進氣旅途搭配全新集成中冷進氣歧管，不僅讓能源反應更馬上，還見效科罰了朔方窮冬氣溫下氣節門體結冰的問題。進程成百上千次深度極寒極熱沖擊踐諾，以及吐魯番、昆侖山口的能源總成三高歷練，這款發動機的持久極限取得充分考證，為用戶提供永遠可靠的品性保險。

途昂Pro可不僅僅能源強，它的合座建立和空間體驗相通號稱同級標桿。更大的車身尺寸，讓駕乘空間廣寬又好意思瞻念，無論是前排駕駛仍是后排乘坐，全家出行王人能應答知足。車內配備最新的智能駕駛援救系統，自適當巡航、車說念保抓、自動停車等功能一應俱全，駕駛變得愈加淺顯、安全。而況，途昂Pro采納了第二代MQB EVO平臺，車輛的智能化水和善操控性能進一步普及。

上汽環球途昂Pro的上市體育游戲app平臺，是環球品牌在燃油車市集的一次熱切發力，再行界說了中大型SUV市集。它以第五代EA888發動機為中樞，憑借超卓能源、出色能效和可靠德系品性，給徒然者帶來全新選拔。