大眾好體育游戲app平臺，我是老象。最近在修車鋪看到一個讓我毛骨悚然的事故-一輛手動擋車因?yàn)闆]踩聚散就打火，徑直竄出去撞上了前邊停著的車。

這讓我念念起20年前剛進(jìn)廠時的一個履歷，那會兒我亦然初出茅屋，一次維修完不留神帶擋打火，差點(diǎn)撞壞展廳的玻璃。

今天就給大眾聊聊手動擋車的兩個要津安全操作。

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part01

踩聚散打火，這事兒容不得半點(diǎn)應(yīng)答

提及手動擋打火踩不踩聚散這事兒，我知談有些老司機(jī)可能會說：“我開了這樣多年車，從來不踩聚散打火也沒出過事。”但動作又名修了20年車的本分傅，我必須真話實(shí)說-打火必須踩聚散，這是鐵律。

為什么這樣說？

上周剛遭逢一個著實(shí)案例。

王師父開了15年車，一直有個民俗便是泊車后掛一檔，第二天也不踩聚散就徑直打火。

這天他剛要發(fā)動車子，一個主顧剛好從車前流程，效果車子猛地往前竄了一下，把那位主顧嚇得不輕。

所幸他反映快，立馬踩了剎車。

帶擋打火為什么這樣危機(jī)？主如果因?yàn)槠饎訖C(jī)的力量相等大。

當(dāng)你不踩聚散徑直打火時，起動契機(jī)帶動發(fā)動純真撣，而發(fā)動機(jī)又跟變速箱是硬輔導(dǎo)的，這就導(dǎo)致車輛會猛地向前竄。

就算拉入轄下手剎也無論用，因?yàn)槠饎訖C(jī)的力量能縮短沖破手剎的阻力。

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part02

泊車后要不要別擋？這是個技能活

說完打火這事兒，我們再聊聊泊車后要不要別擋。前幾天張衰老來店里珍貴，問我他家泊車位在坡談上，每次泊車齊大眾自危怕溜車。

我給他共享了個實(shí)用的雙保障決策：不但要拉手剎，還要筆據(jù)坡度掛合乎的擋位。具體來說：

上坡路段掛一檔下坡路段掛倒檔 *幽谷上不錯無須別擋

為什么要這樣作念？因?yàn)閱慰渴謩x并不是百分百可靠。我見過太多因?yàn)槭謩x拉線老化、制能源下落而導(dǎo)致溜車的案例了。昨年冬天，李師父家的車就因?yàn)楣饫謩x沒別擋，泰更闌溜車撞上了鄰居家的圍墻。

別擋的克己便是給你多一重保障。就算手剎出問題，發(fā)動機(jī)的制能源也足以讓車穩(wěn)鞏固當(dāng)?shù)赝Ｔ谀抢铩＿@招在老司機(jī)中間流傳很廣，天然看起來小事一樁，但照實(shí)是個保命的好見識。

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part03

實(shí)用提倡

說到這兒，我再給大眾幾個實(shí)用提倡：

1.養(yǎng)成每次打火前先闡明空擋的民俗，這是第沿路防地 2.踩聚散打火要成為肌肉掛念，這是第二談防地 3.泊車時能干不雅察地形，選拔合乎的擋位進(jìn)行別擋 4.依期檢查手剎系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)拉線松軟要實(shí)時維修

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part04

一線案例共享

最近修車店就接了個典型案例。一位女車主開了五年手動擋，但一直認(rèn)為貧寒，無為懶得踩聚散打火。有天在小區(qū)打火時沒踩聚散，車子猛地往前竄，差點(diǎn)撞向前邊曬太陽的老東談主。從那以后，她再也不敢不踩聚散打火了。

這讓我念念起往日4S店的王法：整個維修工必須先踩聚散再打火，違者重罰。這哪是小題大作念？這是血的履歷換來的王法啊。

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part05

結(jié)語

老話說得好，行車如行舟，一靡爛成千古恨。

這些看似不起眼的細(xì)節(jié)，經(jīng)常干系到行車安全。

諸君車友，選車如選伴，用車似親信。

記著這些安全操作形式，保護(hù)好我方和他東談主的安全。

如果大眾有什么用車方面的困惑體育游戲app平臺，接待留言換取。