【大河財立方 記者 陳薇】9月24日，318國談川藏超充綠廊全線明白，過程一年不到的時辰，賽力斯與華為在318川藏線已建成23座超快充站，全液冷超充結尾功率最大達600千瓦，最快充電5分鐘可加多續航200公里。

國談318川藏線，是不少旅客自駕游的經典澄瑩。在夙昔不到一年的時辰，賽力斯與華為在318川藏線已建成23座超快充站，滅亡天全、折多山、卡子拉山、理塘、桑堆、拉薩、林芝、日喀則、珠峰等沿線勞動區、加油站。其中，位于珠穆朗瑪峰國度公園北大門泊車場內的超充站，是問界各人最高海拔超充站。

華為董事、華為數字動力總裁侯金龍在致辭中暗示，在宏大客戶和伙伴的支撐下，318川藏超充綠廊的誕生得以快速激動。跟著超充綠廊的奏效明白，華為數字動力將藍本在實踐室中頂點環境測試，奏效帶到了吐魯番高溫、呼倫貝爾高寒、珠峰高海拔等頂點環境區域并完成部署。

賽力斯集團董事長（創舉東談主）張興海則共享談，318超充綠廊是賽力斯與華為全面互助深切的又一落地技倆，現在兩邊已成就了“業務+股權”互助關聯，問界用戶在那里，勞動就要跟到那里，探索勞動無東談主區。超充站的誕生也提高了車主體驗，以問界M9純電版為例，在800V高壓整車平臺加捏下配上超充收集，不錯在318國談上也能體驗到一秒一公里的補能體驗。

不單在智能充電領域，早在2021年，賽力斯與華為開啟整車企業和ICT企業跨界互助步地的先河，連合打造了和會品牌問界，僅用28個月便結尾了問界第40萬輛新車的下線，是最快結尾這一速率的新動力汽車品牌。

責編:李文玉 | 審校:陳筱娟 | 審核:李震 | 監審:萬軍偉