金秋十月，桂花飄香。散步在綠意猶盛的長安路上，溫暖的陽光伴跟著絲綢般柔亮的秋水，躑躅其間，處處賞心悅目。而目下之隔的安豐小區內，一片新表象，在秋日的襯托下，也愈加陽亮明媚。

原本，繼本年4月底11號樓加裝電梯奏凱竣事后，安豐小區內，與11號樓周邊的兩臺“鄰居”電梯——安豐小區9號、10號樓加裝電梯工程，近日也喜迎完工！

至此，地處安豐小區沿河首排的靚麗歡快線——連排加裝電梯樓棟，精雅建成。這么天高氣爽、香氣怡東說念主的晴天氣，走披緇門散散布，樓里的樂齡老年住戶們，別提多歡暢了。

安豐小區9、10、11號樓加梯完工后實景圖

安豐小區

安豐小區，建造于上世紀90年代末，因年代久遠，均莫得安設電梯。跟著小區老齡化趨勢的加重，住戶尤其是樂齡住戶們，加梯意愿是非。

但因小區地處軌說念交通12號線“漢中路站—南京西路站”區間上方，在進行加裝電梯建樹可行性評估時，被判定為了“不符合加裝電梯”。

安豐小區9號、10號樓，算作臨河沿街且在地鐵沿線保護區內的樓棟，10號樓電梯基礎外邊線與區間地說念外邊線最小凈距僅0.35米，情況稍好的9號樓，電梯基礎外邊線與區間地說念外邊線最小凈距也才1.23m，加裝電梯難上加難。

安豐小區小區實景圖

不負并吞及住戶信任，海珠集團堅持不懈，力克難關。接辦三個樓棟的加裝電梯職責后，依托自己過硬的專科期間才氣，及遠大次造訪現場、測量查勘，參與各種看法商議會、加梯推動會、期間研討會等，通過海量的高頻次交流，形成了專科且邃密的加裝電梯決策、出資比例決策、《軌說念交通安全保護區專項保護決策》、施工探討決策等。最終，加裝電梯名目奏凱通過房屋安全性論證，并在施工時抗住多樣“進修”，奏凱壓樁，且未對地鐵結構變成任何不利影響。

地鐵12號線“漢中路站-南京西路站”行進區間地說念內查勘現場

安豐小區9號樓加梯工程靜壓樁施工現場

安豐小區10號樓加梯工程靜壓樁施工現場

格調頤養，品性如一

為確保新增設的電梯井、走廊與建筑原墻面格調頤養，安豐小區9、10、11號三個樓棟的加裝電梯，選擇了“材料一致”、“工藝一致”、“格調一致”的三頤養酌量和施工決策，以便完竣保抓加梯幢建筑的舉座諧和頤養，在整排樓棟間形成加梯格調的聯動。

和之前完工的11號樓加裝電梯相似，9號、10號樓加裝電梯，外墻也遴薦了新式鋁鎂錳合金材料【金屬夾芯板】。

該立異型工藝板材，比較傳統行使的混凝土條板，材質、性能、強度、外不雅等齊更為上乘，約略更好地作念到防火、防水、保溫耐寒、防腐防蝕等；同期此種預制拼裝型板材，比較傳統電梯加裝的遲緩外墻安設及施工，現場功課環節圭臬更少，對住戶平日活命的“驚擾”也更少；此外板材很是的凹槽酌量，配合由上至下的陳設拼相助業行徑，還可擢升外墻結構的褂訕性，很好地作念到謹防雨水內滲，掩飾后續可能出現的各種墻面維修問題，讓住戶后續貫注更寬解。

加裝電梯外墻板凹槽拼覺得議實景圖

跟著9號、10號樓新電梯的兀立，加上之前完工的11號樓加裝電梯，安豐小區沿河的三棟樓，已成為小區里沿路靚麗的歡快線。

一整排米白色的加裝電梯，簡易亮堂，遠眺望去，和原建筑墻面險些融為了一體。走進樓棟內，平整光亮的墻大地、新鮮的電梯連廊、寬景明窗、明凈的電梯間.......在陽光的映照下，表象隆盛，一切齊熠熠生輝！

加梯后現場實景圖

被長長步梯困擾已久的三棟樓老年住戶們歐洲杯體育，跟著平日半徑遲緩向外延長，活命也的確地走向了“光明”。恭喜他們！！