F1車(chē)手維修費(fèi)排名
最近，一些國(guó)際媒體對(duì)2024賽季F1車(chē)手的維修用度進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，這份榜單中是否有東說(shuō)念主的排名與你心中的預(yù)期相符？又有哪些車(chē)手的泄露讓東說(shuō)念主目前一亮，成為了賽場(chǎng)上的一匹黑馬？
佩雷茲年度收入榜首
位居榜首的是佩雷茲，他的年度收入達(dá)到了驚東說(shuō)念主的486萬(wàn)1000好意思元。這一數(shù)字并非來(lái)自車(chē)隊(duì)的官方統(tǒng)計(jì)，而是通過(guò)詳備的市集調(diào)研得出的成果。值得一提的是，這個(gè)數(shù)字并未將因發(fā)動(dòng)機(jī)故障而產(chǎn)生的寥落維修用度計(jì)較在內(nèi)，不然這位車(chē)手的財(cái)務(wù)景況可能會(huì)顯得愈加復(fù)雜。
佩雷茲的修車(chē)惡夢(mèng)
早在夏日休賽期之前，佩雷茲的修車(chē)賬單照舊遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其他敵手。在摩納哥站的一次嚴(yán)重碰撞中，他的賽車(chē)遭受了近200萬(wàn)好意思元的虧空。此次事故仿佛成了佩雷茲運(yùn)說(shuō)念的分水嶺，讓他從應(yīng)允無(wú)盡的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)常客變成了賽場(chǎng)上的失落者。
在那之前，佩雷茲在前七站比賽中四次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，應(yīng)允無(wú)盡。然則，摩納哥站的不測(cè)事故似乎在他身上留住了弗成消散的暗影。即便紅牛車(chē)隊(duì)曉示與他續(xù)約兩年，佩雷茲的狀態(tài)依然因小見(jiàn)大。從那以后，他不僅無(wú)緣領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，致使在比賽中常常出現(xiàn)令東說(shuō)念主難以置信的虛偽。7月的匈牙利站排位賽中，他又在Q1階段撞毀了賽車(chē)，修車(chē)用度再次高達(dá)100萬(wàn)好意思元。
最終，通盤(pán)這個(gè)詞2024賽季，佩雷茲以認(rèn)為486萬(wàn)好意思元的修車(chē)用度位居榜首。這筆多量開(kāi)支無(wú)疑成為紅牛車(chē)隊(duì)念念要更換車(chē)手的一個(gè)熱切要素。
慘烈撞車(chē)與天價(jià)修理費(fèi)
阿爾本在澳大利亞大獎(jiǎng)賽第一次開(kāi)脫練習(xí)中的遭受堪盡責(zé)業(yè)生計(jì)中最慘烈的一幕。那是在墨爾本阿爾伯特公園賽說(shuō)念的6號(hào)彎，他駕駛著FW46賽車(chē)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)遽然失控，直接沖向了護(hù)墻。撞擊的一忽兒，賽車(chē)四散飛濺，如并吞朵通達(dá)的玄色煙花。維修團(tuán)隊(duì)耗盡了無(wú)數(shù)小時(shí)，才將這輛遭受重創(chuàng)的賽車(chē)建造，而此次事故的修理用度更是令東說(shuō)念看法目結(jié)舌，達(dá)到了百萬(wàn)好意思元之巨。
阿爾本相接撞車(chē)事故
在日本大獎(jiǎng)賽的第一圈，阿爾本與里卡多發(fā)生了碰撞，兩輛賽車(chē)猶如兩顆彗星般橫蠻撞擊在輪胎墻上，碎屑四散。緊接著，在圣保羅站的排位賽中，阿爾本在首個(gè)彎說(shuō)念處失控，賽車(chē)仿佛一頭失去為止的野獸，狠狠地撞向了戒備墻，車(chē)身誤解變形。維修團(tuán)隊(duì)盡管負(fù)重致遠(yuǎn)，但瀕臨如斯嚴(yán)重的毀傷，他們也安坐待斃。威隊(duì)的技藝東說(shuō)念主員致使未能實(shí)時(shí)將賽車(chē)建造至可參賽狀態(tài)，使得阿爾本缺憾地錯(cuò)過(guò)了正賽的契機(jī)。而這兩次事故所形成的修理用度，更是高達(dá)數(shù)百萬(wàn)之巨。
這么的事故不僅讓阿爾本的賽車(chē)生計(jì)蒙上了暗影，也讓車(chē)隊(duì)承受了紛亂的經(jīng)濟(jì)虧空。每一次沖撞齊像是運(yùn)說(shuō)念冷凌棄的打擊，讓東說(shuō)念主不禁驚羨賽車(chē)指引中的弗成先見(jiàn)性和猙獰性。
克拉平托的逆襲崛起
克拉平托在短短九站比賽中便攀升至榜單第三位，這一得益令東說(shuō)念主難以置信，卻又是鐵一般的事實(shí)。威隊(duì)在賽季末致使啟動(dòng)銜恨，要是再發(fā)生碰撞，他們可能連維修用度齊使命不起。回念念起當(dāng)初，威廉姆斯車(chē)隊(duì)因?yàn)樗_金特?zé)o為虛偽而棄用了他，轉(zhuǎn)而啟用克拉平托。如今看來(lái)，這無(wú)疑是“引狗入寨”反而獲取了一只猛虎。
威隊(duì)的“事故體質(zhì)”車(chē)手們
克拉平托的泄露真實(shí)令東說(shuō)念看法目結(jié)舌，不管是在練習(xí)賽、排位賽如故正賽中，他齊絕不惜嗇地展示著我方的“撞墻”才華，尤其是在巴西大獎(jiǎng)賽中，安全車(chē)率領(lǐng)下的第32圈，他再次獻(xiàn)技撞墻好戲，導(dǎo)致比賽不得不暫停。此次不測(cè)不僅匡助維斯塔潘勝仗進(jìn)站更換輪胎并鎖定冠軍，也真實(shí)閉幕了天下車(chē)手錦標(biāo)賽（WDC）的懸念。不錯(cuò)說(shuō)，克拉平托收受了威隊(duì)一貫的“傳統(tǒng)”，又一次影響了WDC的成果。
比擬之下，薩金特那300萬(wàn)好意思元的修車(chē)用度顯得有些微不及說(shuō)念。然則，威隊(duì)確乎成了最大的贏家，三位車(chē)手的修車(chē)用度總額跳動(dòng)了千萬(wàn)好意思元，在通盤(pán)車(chē)隊(duì)中獨(dú)樹(shù)一幟，號(hào)稱(chēng)“富可敵國(guó)”。
威隊(duì)似乎總能找到那些自帶“事故體質(zhì)”的車(chē)手，而這些不測(cè)不僅莫得松懈他們的競(jìng)爭(zhēng)力，反而讓他們?cè)陉P(guān)節(jié)時(shí)分占據(jù)了優(yōu)勢(shì)。這不禁讓東說(shuō)念主念念起一句老話(huà)：“不破不立”，大概在某種經(jīng)由上，這也恰是威隊(duì)制勝的訣竅之一。
加斯利零維修記載
榜單上還有一位止境引東說(shuō)念主注主義選手——加斯利，在通盤(pán)這個(gè)詞賽季中竟未耗盡一分錢(qián)用于車(chē)輛維修。F1官方致使專(zhuān)誠(chéng)發(fā)文說(shuō)起此事，這無(wú)疑是對(duì)加斯利深湛駕駛技藝和出色車(chē)隊(duì)寶貴智力的一種篤定。令東說(shuō)念主出東說(shuō)念主料念念的是，加斯利果然將這一記載保捏到了賽季實(shí)現(xiàn)。克拉克，你確鑿應(yīng)該向他多多取經(jīng)了。
（注：原文中的“克拉平托”疑似為筆誤歐洲杯體育，應(yīng)為“克拉克”，因此在改寫(xiě)時(shí)進(jìn)行了修正。）