商場的變化如斯之快開云體育(中國)官方網站，以致于不經意之間以混動車型為代表的新能源車型依然成為了商場的主流車型。因此那些也曾思要去購買同級別燃油7座車型的車主今天齊在優(yōu)先接洽混動的7座車型。僅僅咱們不得不承認的是混動的車型資本是要高于燃油車型的，因此在10萬級的價錢區(qū)間，思要選拔一款7座的混動車型，你的選拔不錯說少之又少。

而今天咱們將要講的這兩款險些便是這個價位7座插電混動車型的代表作了。藍電E5和凱翼昆侖，領先咱們從尺寸上來說，藍電E5的尺寸分辯為4760×1865×1710，軸距2785毫米。凱翼昆侖的車身尺寸是4736×1968×1708，軸距是2820毫米。從車身尺寸上來看，藍電e5的車身長度和高度是要高于凱翼昆侖的，而凱翼昆侖的車身寬度和軸距要大于藍電E5。

從骨子體驗來說，藍電e5的第3排空間實用性也要大于凱翼昆侖，這里邊觸及幾個身分，領先凱翼昆侖的軸距更長，因此其二排空間體驗更好其次其第3排的尾部野心有一些溜背造型，因此對第3排的用戶并不是終點的友好。是以單從7座的角度來考量的話，那么藍電e5的實用性是要大于凱翼昆侖的。

其次，從能源角度來說，凱翼昆侖搭載的是1.5t的發(fā)動機，因此其發(fā)動機的能源冗余更足，若是在用車的流程中你的高速里程較多，那么不錯優(yōu)先接洽凱翼昆侖。同期凱翼昆侖的充電速率是0.5個小時比藍電E5的0.9小時速率更快，實用性更高。臨了藍電E5搭載的是來自于國軒高科能夠贛鋒鋰電的電板，而凱翼昆侖搭載的是來自于寧德期間的磷酸鐵鋰電板。因此從電板的角度來說，凱翼昆侖也要愈加的優(yōu)秀一些。

從續(xù)航角度來說，藍電e5的純電續(xù)航達到了165公里，不僅在這個級別，即使是主流的插電混動車型中齊屬于相對較長的純電續(xù)航里程了。而凱翼昆侖的純電續(xù)航是150公里，固然也屬于相對優(yōu)秀的里程數據天然對比凱翼昆侖如故略弱一些。

從安全角度來說，凱翼昆侖領有75%的高強鋼，然則其他的包括熱成型鋼和扭轉剛度莫得查詢到。而藍電e5以上三個數據齊莫得查詢到。在可見的建樹內，藍電鸚鵡比凱翼昆侖多了一個前排側安全氣囊。

天然他們并不是莫得紕謬，受限于價錢和資本的身分，他們的零配件程序和安裝工藝齊算不得優(yōu)秀，僅僅關于預算不及的用戶來說，處罰有莫得才是最要害的問題。同期藍電e5最大的紕謬便是它的名字莫得叫賽力斯，而凱翼昆侖的最大問題便是它來自于五糧液所屬企業(yè)。

是以若是讓你來選拔的話，在這兩款車型中開云體育(中國)官方網站，你會選拔哪款車型呢？