不得不說，特斯拉真會(huì)玩。前兩天，國(guó)度剛剛推出最新的置換補(bǔ)貼計(jì)謀，今天，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)的特斯拉片刻上新，曉諭推出煥新版Model Y并開啟預(yù)售，驅(qū)動(dòng)版26.35萬，長(zhǎng)續(xù)航版30.35萬元。
憑證最新的國(guó)補(bǔ)計(jì)謀，本年報(bào)廢煥新、購(gòu)買新動(dòng)力汽車政府補(bǔ)貼2萬元/輛，以舊換新、購(gòu)買新動(dòng)力汽車政府補(bǔ)貼1.5萬/輛。同期報(bào)廢車輛范圍擴(kuò)大，意味效力度更大了。
有了政府補(bǔ)貼兜底，特斯拉加價(jià)了。比較現(xiàn)售款的后驅(qū)動(dòng)版24.99萬元，長(zhǎng)續(xù)航版29.09萬元，新款Model Y鑒識(shí)飛騰了1.36萬元和1.26萬元。差價(jià)不啻這些。記者致電特斯拉銷售門店后了解到，購(gòu)買現(xiàn)金Model Y，特斯拉還會(huì)有很是1萬元現(xiàn)金補(bǔ)貼，同期還享受5年免息。也便是說，新款比較老款，里里外外漲了2萬多元。
別家齊忙著降價(jià)打價(jià)錢戰(zhàn)，特斯拉卻加價(jià)了，這是什么套路？
貴了2萬多，憑什么？
年底，手抓年終獎(jiǎng)，各人齊持幣待購(gòu)，在加上補(bǔ)貼計(jì)謀闡發(fā)落地，確乎是上新的好時(shí)機(jī)。關(guān)聯(lián)詞，開闊揮霍者存在的疑慮是，新款Model Y畢竟貴了2萬多，到底值不值？
此次新款最大的變化是外不雅，罕見是前臉，這就看個(gè)東說念主喜好了。
左圖為老款Model Y，右圖為新款Model Y
續(xù)航上，新款和老款差距也并不大。
其他的相反化成就體現(xiàn)時(shí)：
加多了后排8英寸后排液晶屏幕
加多前排座椅透風(fēng)功能
長(zhǎng)度加多47mm，寬度減小1mm，高度不變
和之前換代的Model 3雷同，取消撥桿，意見盤按鈕打燈，觸屏換擋
買？照舊等？
此次新款Model Y主要的變化是在外不雅，中樞手藝變化并不大，為什么要貴那么多？其實(shí)，面臨新老車型的切換，此次加價(jià)不錯(cuò)說是特斯拉的沉淪路。
特斯拉中國(guó)官網(wǎng)表露，新款Model Y瞻望3月啟動(dòng)請(qǐng)托，待監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。門店銷售告訴記者，一朝3月新款到店，現(xiàn)金的Model Y就不銷售了。而在這幾個(gè)月里，特斯拉要作念的，便是把老款Model Y的庫(kù)存、訂單清算掉。
新款變化不大，價(jià)錢卻貴不少，于是就會(huì)有不少用戶會(huì)遴薦老款Model Y車型。是以，新款車型的加價(jià)，是在套路揮霍者購(gòu)買老款車型，趕緊完成清庫(kù)存責(zé)任。同期，不雅察市集情況，為后續(xù)的動(dòng)作承擔(dān)價(jià)錢錨點(diǎn)作用。
咱們從往日Model 3換代就不錯(cuò)看出這個(gè)限定。2023年，新款的Model 3剛推出時(shí)，初學(xué)版飛騰了2.8萬元，但上市后不久，價(jià)錢總共下調(diào)。
有原理猜度，后續(xù)新款Model Y價(jià)錢會(huì)有所松動(dòng)，不外要比及老款清庫(kù)存收?qǐng)觯驴町a(chǎn)能上來后鋪貨。該買照舊該等？確信各人心里齊有一冊(cè)賬。
“價(jià)錢戰(zhàn)”告一段落？
當(dāng)作接續(xù)兩年“價(jià)錢戰(zhàn)”的始作俑者，在國(guó)內(nèi)有兩家車企具有足以影響行業(yè)價(jià)錢的形貌，一個(gè)是特斯拉，另一個(gè)是比亞迪。
如今特斯拉卻帶頭加價(jià)，是不是意味著“價(jià)錢戰(zhàn)”告一段落了？
關(guān)于特斯拉來說，其實(shí)并不愁Model Y的銷量。公開數(shù)據(jù)表露，2024年，特斯拉在華銷量達(dá)65.7萬輛，較2023年同比增長(zhǎng)8.8%，創(chuàng)造歷史新高。其中，Model Y是特斯拉最暢銷的車型，在中國(guó)市集2024年請(qǐng)托量向上48萬輛。
但特斯拉愁利潤(rùn)。公司發(fā)布的最新財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表露，抑止2024年9月30日，特斯拉的總收入為719.83億好意思元，同比增長(zhǎng)僅0.53%，而歸母凈利潤(rùn)則大幅下落32.47%，僅為47.74億好意思元。
可見，之前的降價(jià)為特斯拉帶來更多銷量，但不斷下滑的利潤(rùn)也讓特斯拉坐不住了，通過加價(jià)尋找利潤(rùn)與銷量的均衡點(diǎn)。
不外，這并不料味著“價(jià)錢戰(zhàn)”就會(huì)收?qǐng)觥Ｊ聦?shí)上，2025年的“價(jià)錢戰(zhàn)”還是開啟了，跟著春節(jié)的控制，還是有一大宗車企推出了新年購(gòu)車優(yōu)惠。
比如，比亞迪多款車型如宋Pro DM-i、海獅05 DM-i、秦PLUS EV等推出了限時(shí)優(yōu)惠價(jià)錢，秦L DM-i車型還施濟(jì)高達(dá)5000元的全車保障，以及金融優(yōu)惠和至高25000元的置換補(bǔ)貼；理思汽車發(fā)布了置換補(bǔ)貼兜底權(quán)利；小鵬汽車曉諭，購(gòu)買G6、G9、X9和P7i可享10000元現(xiàn)金補(bǔ)貼……
有那么多遴薦開yun體育網(wǎng)，你還會(huì)沖Model Y嗎？