外洋汽聯寰宇耐力錦標賽（WEC）近日告示，米其林輪胎公司已續約，將鏈接當作終極跑車級別的獨家輪胎供應商，左券期限至少賡續至2029年。自2021年該級別賽事初度亮相以來，米其林一直是其唯獨的輪胎供應商，并在IMSA WeatherTech跑車錦標賽的GTP類別中也擔任了交流的變裝。在行將到來的賽季中，將有18輛來自Alpine、阿斯頓馬丁、良馬、凱迪拉克、法拉利、標致、保時捷和豐田等8家盛名制造商的終極跑車裝備米其林輪胎，參與濃烈競爭。米其林在本年早些時刻告示，由于測試契機有限，原定于2025年推出的新輪胎將推遲至2026年，這款輪胎將用于寰宇耐力錦標賽和WeatherTech錦標賽的頂級賽事。米其林賽車露出總監Matthieu Bonardel示意：“米其林深感運道大概鏈接咱們對外洋汽聯寰宇耐力錦標賽的痛快。自2012年該系列賽確立以來，咱們一直是那時刻合營伙伴。耐力賽的理念與咱們的‘全可握續’愿景井水不犯河水，展現了米其林輪胎‘握久性能’的中樞價值。”米其林在減少比賽中輪胎使用數目的同期，也束縛提高輪胎的性能水平。通過續簽合營伙伴籌辦，米其林將鏈接股東可握續翻新的責任，下一代米其林Pilot Sport輪胎將大幅加多可再生和回收材料的使用。寰宇耐力錦標賽為米其林提供了一個展示其翻新時刻的私有平臺開yun體育網，加強了與寰宇向上汽車品牌的合營伙伴籌辦開yun體育網，并促進了將這些翻新時刻回蕩到公路車輛和輪胎上的程度。跟著粉絲數目的束縛增長，米其林的翻新服從將獲取更閑居的招供和展示。