據滂沱新聞音訊，近日墨西哥總統辛鮑姆于記者會上聲稱，那種以為中國產品借說念墨西哥干預好意思國和加拿大的不雅點是失實的。墨西哥政府將會向好意思、加兩國政府說明體育游戲app平臺，墨西哥并非中國產品的轉口通說念，中國產品是通過多種路線干預北好意思阛阓的。同期，辛鮑姆總統指出，發展民族工業、進步產品的腹地因素并替代部分自華入口產品是本屆墨西哥政府的主要貪圖之一。

針對此事，中方暗示，中國和其他列國開展商業互助都是解雇海外法則和阛阓原則的，互利共贏是這種商業互助的實質脾性。中方恒久以為，將經貿問題政事化對任何一方都是不利的。

往常的2023年，中國和墨西哥之間的商業額高達1000億好意思元。在這之中，墨西哥從中國入口的商品價值達814億好意思元，墨西哥繼續穩居中國第二大商業伙伴的地位，何況是中國在拉丁好意思洲極為遑急的商業伙伴之一。在中好意思進行博弈的現階段，墨西哥飾演著“中間商”的扮裝，從中贏得了豐厚的利益。簡略恰是因為這么的利益相關，辛鮑姆之前在對華相關上的表態才顯得至心實意。可是其格調調遣如斯馬上，這只怕和特朗普上臺存在籌商。

據報說念，近日好意思國當選總統特朗普有一系列動作。他聲稱要對從墨西哥和加拿猛干預好意思國的系數產品征收25%的關稅，而且還大放厥詞，暗示要對從中國入口的系數商品加征10%的關稅。

本年11月，全好意思零賣皆鳩集（NFR）進行了一項計議。該計議指出，若是特朗普建議的新關稅接頭真是施行，好意思國鋪張者的年度鋪張才能可能會際遇多達780億好意思元的虧欠。何況有計議標明，這些關稅會對諸如服裝、玩物、產品、電器、鞋類和旅行用品等鋪張品類別產生影響。

香港英文媒體《南華早報》近期引述群眾的警告：中國于墨西哥的投資簡略會讓改日好意思墨相關更趨復雜。威爾遜中心（好意思國智庫）計議員迭戈·馬羅金·比塔爾暗示，若特朗普重歸白宮，將審查《好意思墨加商業協定》，針對“用中國資金在墨西哥制造的產品”納稅。他瞻望特朗普會最初從電動汽車等重要界限伸開。可是，英國《衛報》分析指出，特朗普也許是把關稅恫嚇作為籌碼，促使墨西哥在外僑和邊境問題上強化互助，從而大幅削減抵達好意思墨邊境的外僑數目。

在特朗普第一任期形成且被拜登保留的關稅步調下，徑直從中國入口的汽車和汽車零部件要相當交納25%的好意思國關稅。而在“好意思墨加商業協定”框架中，從墨西哥出口到好意思國的汽車需交納2.5%的好意思國關稅，在墨西哥拼裝的部件則需交納最高6%的關稅。在部分好意思國政客看來，中國的零部件以至整車有可能會借助這么的安排搭便車，從而進一步對好意思國汽車業變成沖擊。

近日，環球化智庫高等計議員、中國海外商業學會常務理事何偉文暗示，好意思國抓續擴大與中國的脫鉤斷鏈之舉，這一滑為嚴重抗擊了海外商業法則。海外商業法則下基于相比上風形成的產供鏈，其安全與牢固正際遇好意思國此舉的恫嚇，環球商業順序也被打亂。這一情況不僅對中國不利，對墨西哥相通不利，最終好意思國本身利益也會受到損傷。

何偉文還指出，中國和墨西哥在經濟結構方面具有高度的互補性。頻年來，兩邊在產供鏈方面的互助握住拓展，互助的深度與廣度都在握住增多，完了了互利共贏的方位。他盼愿墨西哥能夠與中國聯袂共進，抓續股東商業和投資朝著環球化、解放化的標的發展，從而握住為兩國的經濟發展以及兩國東說念主民創造利益、帶來福祉。

中國事環球最大的制造業強國，在海外經貿界限有著往常的影響力。中國照舊與150多個國度和地區建立起了邃密的經貿互助相關。這一相關的建立使得環球在原料加工、遑急配件坐褥、開拓制造、基建配套等諸多方面都對中國有著極大的依賴，中國照舊成為這些設施不成或缺的一部分。

拜登曾有把東南亞打造為產業中心的構念念，可是這一接頭并未得勝。而奉行“孤苦主義”的特朗普體育游戲app平臺，由于其戰略的局限性，念念要達成近似的貪圖更是順口開河。他只可給與對華“脫鉤”這種看似封閉實則貽害無限的技藝，試圖強行珍重好意思國的“霸權”地位，而最終的效果也正如東說念主們所料念念的那樣，并莫得達到他的預期想法。